一推出讓鐵道迷都暴動的 <北號誌樓一日號誌員召集令>
高雄市政府、高雄市文化局於2022臺灣文博會規劃許多精彩活動
這次跟著鐵道迷來參與第一場 全台唯一保留完整聯鎖裝置首度公開 北號誌樓一日號誌員召集令！
曾經繁華的哈瑪星、高雄車站位置，到後期轉變成貨運站
透過導覽員解說，見證高雄從日據時代繁華到現在的舊打狗驛故事館
還保留相當多當時候的文物、古蹟，經過了百年演練，感受文化所演練下的歷史美貌
行程規劃：
09:30–捷運西子灣站2號出口集合報到
10:00–舊打狗驛故事館及濱線導覽
11:00–電氣路牌杯墊DIY
12:00–貿易商大樓享用金融商業午餐
13:20–步行至北號誌樓(高雄港站場路線解說-公園陸橋)
14:00–北號誌樓導覽解說(含轉轍器體驗)
14:30–趣味活動板車體驗
15:30–步行回舊打狗驛杯墊脫模
16:00–捷運西子灣站解散
2022臺灣文博會與台灣設計展在高雄，高雄市政府也推出 高雄幣平台
活動限定城市幣，結合智慧科技
可以線上購買高雄幣，使用線上支付採買串聯的獨家商品、活動套票行程，還有虛擬集章還可以兌換好禮
高雄幣平台:https://twdesign.tw/kaocoin.html
文博繞境 <鐵道迷快筆記！北號誌樓召集令> 首發團
從舊打狗驛故事館出發，見證累積百年的高雄鐵道之旅
跟著鐵道迷領導人腳步，細說高雄車站的發展
早期這裡是高雄車站，歷史演練、都市發展，到客運、貨運分流
百年舊打狗驛，感受哈瑪星當年蓬勃發展
保留日治時期的古蹟文物
北號誌樓列車的時刻表，上面居然有注音符號
原來是縮減的隱藏密碼
底下也有解說注音是表示甚麼，便利分辨的各站縮減碼
還有日據時代保留下來的訊息箱，貿易繁榮、讓商家可以放置信件文件的文件箱
到目前還可以使用的電訊箱，沒有電話的時代
都要透過電訊傳訊，告知火車即將抵達
到目前還可以使用唷~~~非常古老!
現場也有高雄限定明信片，可以樂捐就能索取
台灣設計高雄百點印章收藏，鐵道迷不能錯過的戳章
讓大人小孩都會喜歡的鐵道之旅
保留早期貨運月台，遮蔽棚也是精心修復保留日據時代原貌
高雄最美的古老月台，連遮蔽棚都好美
牆面的高雄港字眼也是特地復刻製作
明治末期的活化石，低式月台
高度大概22公分，有別於現代車站的高度
旁邊也將原本月台邊的大石頭給保留下來， 都是日據時代演練下的歲月痕跡
舊打狗驛故事館有收納展出超多車種，貨車、媒車都有
可以從現場感受古老的火車魅力，還會有輕軌通過，歷史與現代的穿梭
親自體驗貨櫃車，屬於萬用貨櫃車
可以運載許多物品、雞隻、動物、摩托車等等
車廂外的文字都是師傅徒手搓印完成，呈現早期手寫文字的溫度感
古老的貨運車修復也相當不容易，保留原本框架
牆面上有許多扣環，是用來固定馬匹
前後也都會有透氣孔，讓動物於運載的過程不擔心悶住
也會發現貨車都會有鉚釘，主要都是用來防止碰撞
每一台貨運車都有各自的編號以及運貨內容不同，透過編碼、英文字都可以清楚知道車種用途
高雄早期也有扇形車站，日據時代被轟炸整個炸毀
透過導覽員的歷史照片，可以於鐵道上看到部分的鐵軌痕跡
讓鐵道迷都開心，首度進入車掌室參觀
台電的運煤車
後面還有可愛的乖乖餅乾，要火車乖乖的運作
接著又進入了舊打狗驛故事館參觀了會客室，展示很多早期不能說的秘密
牆面上也很有多當初貨運量的數據紀載
保留高雄最完善的鐵道文物
早期的公告欄都會有左右窗簾，就是深怕祕密被發現
所以製作了窗簾來做遮蔽~
高雄原車站位置，面向大馬路
貿易大樓、台灣銀行、金庫等等，高雄早期最繁榮的車站景色好像浮現眼前
還可以帶DIY禮物回家做紀念，製作實用的 電氣路牌杯墊手作 DIY
跟著老師的一起動手製作
電氣路牌圖樣不同，每一個車站都會有一台通訊箱
用來通報火車即將到站的訊息傳遞
如果有兩台以上的通訊箱，就會有不同的 電氣路牌
橢圓形是最稀少的唷!
將材料全部倒入，慢慢地攪拌再倒入模具內
經過1~2小時乾燥後即可拖磨，會吸水的杯墊，非常實用
中午有提供餐點，於貿易商大樓享用金融商業午餐
古老時代流傳下來的歷史文化氣息，保有打狗歷史轉變的故事背景，曾經很繁華的哈瑪星商圈，是貿易的重鎮
鄰近港口、鐵道，熱鬧的貿易商圈到現在
這棟哈瑪星貿易商大樓建立於1907年，前身是日治時期的高級旅館連鎖旅店「春田館」
餐點很精緻細膩不油膩，還有搭配無糖冰麥茶降溫
現場還有限定的瑪芙蓮伴手禮可以採買~
哈瑪星鐵道文化園區還有一個特色的 紅橋，可以到2~3樓遙望鐵道之美
目前尚無餐廳，鐵橋兩側都是可以免費參觀
傍晚、晚上亦可上來觀看美景
保留舊有鐵道路線，可以通往屏東、台北的縱貫線
現有的高雄輕軌路線也是遵循縱貫線路線方向運行
還可以看到日據時代保留下來的北號誌樓
經過多年的修復，還歷經了火災，終於開啟讓民眾免費參觀
遠遠的遙望過去，也會看到很多管線通往北號誌樓，火車方向的控制、切換都是透過 北號誌樓所管控
保留原有的原貌，帶有日本街頭風的古老房舍
全臺灣使用第一種（集中式）電氣機械聯動裝置的號誌樓
完整保留最好的一座 北號誌樓
早期都要透過人力手動控管，於北號誌樓遙望火車狀況，電氣機械聯動裝置來進行路線切換
鐵道上的裝置到目前都還可以使用的，會看到油漬
定期都會沾油保持機械的順暢度
全台唯一保留完整聯鎖裝置首度公開，讓鐵道迷都好開心
透過了詳細解說、介紹，終於知道為何火車迷可以這麼迷戀鐵道
早期機械發現到現在電氣、電路控制，整個歷史的演練、進化相當有趣
讓孩子也開啟對火車演進的歷史很有興趣
透過電路盤來傳送訊息，通報火車即將進站
每個傳訊箱的電路盤中間形狀不同，為了區分、以免錯亂
透過手動方式進行轉轍器控制
也有設置防呆裝置，以免操控錯誤
現場也可以體驗轉轍器控制，感受一下近端跟遠端控制的力道不同，非常吃力的工作
還可搭乘板車體驗
最後回到舊打狗驛杯墊脫模，完成可以紀念的電路牌杯墊
最後還加碼，讓參與活動的鐵道迷可以進行火車鳴笛，超酷~~~笛聲好響亮!
接下來3個月期間，更將藉由獨家遊程將遊客帶往高雄各地文資秘境景點與經典文化場館
透過陸續推出的30條文博遶境路線，上百場限定版遊程，讓民眾在這次的文化盛典
邀請民眾以身體力行來感受高雄的文化路徑，一起來高雄玩歷史、瘋古蹟、追秘境。
